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    深越去东盟各国陆运口岸

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    东南亚国家联盟(Association of Southeast Asian Nations),简称东盟(ASEAN)。成员国有马来西亚、印度尼西亚、泰国、菲律宾、新加坡、文莱、越南、老挝、缅甸和柬埔寨。其中陆路相邻的国家有:越南、柬埔寨、老挝、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡以及中国(中国不在东盟国家内)

    中国与越南相邻的口岸:
    广西凭祥友谊关口岸-越南谅山友谊关口岸

    中国与缅甸相邻口岸:
    瑞丽姐告口岸-缅甸木姐口岸

    越南与柬埔寨相邻的口岸:
    木牌口岸-巴维口岸
    赛马口岸-沙马口岸

    越南与老挝相邻口岸:
    吊桥口岸-浓方口岸
    茶罗口岸-纳包口岸
    劳保口岸-丹沙湾口岸

    老挝与泰国相邻口岸:
    沙湾拿吉口岸-穆达汉口岸
    他曲口岸-那空拍侬口岸

    柬埔寨与泰国相邻口岸:
    波贝口岸-亚兰口岸口岸

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    深圳市深越国际物流有限公司,基于海、陆、空货运代理、仓储、运输等业务,为客户提供的越南全程物流解决方案。
    从国际段的海运/空运、进出口清关到越南全境的仓储和运输。
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国际集装箱海运拼箱货混装应注意什么

发布时间:2017-07-15 09:57:54

各船公司的集装箱尺寸都有一定的误差,理论上是:

20'GP的内尺寸:5898mm(长)x2352mm(宽)x2393mm(高);

40'GP的内尺寸:12032mm(长)x2352mm(宽)x2393mm(高);

40'HC的内尺寸:12032mm(长)x2352mm(宽)x2698mm(高)。

在外贸的每个关节都不能心存侥幸!已经到了最后的发货,应该注意些什么呢?

一、集装箱拼箱货在混装时应注意什么

1、从包装中会渗出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物,尽可能不要与其他货物放在一起,在不得已的情况下,就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔开。

2、不同形状、不同包装的货物尽可能不要装在一起。

3、重量轻的货物放在重量相对较重的货物上面。

4、 液体类货物和清洁类货物要尽量放在其他货物下面。

5、 包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面。

6、带有尖角或有突出部分的货物,需将其遮盖,以避免将其他货物损坏。

二、集装箱装货时要注意

1、装箱率达到90%的时候,装柜就得比较谨慎了。

2、货柜拖来以后,要先检查一遍,拿着柜纸核对箱号,保管好司机交给你的铅封,记下铅封号。

3、任何情况下货物装柜时,箱内所装货物重量不能超过集装箱的最大装载量,即集装箱总量减去集装箱的自重所得。一般情况下,总重和自重都会标在集装箱的箱门上。

4、每个集装箱的单位容重是一定的,因此在箱内装载同种货物时,只要知道货物密度,就可以断定出是重货还是轻货。

5、装载时要使箱底上的负荷平衡,特别要严格禁止负荷重心偏在一端的情况。

6、避免产生集中载荷,如在装载机械设备等重货时,箱底应铺上木板等衬垫材料,尽量分散其负荷。

7、使用人力装货时要注意包装上有无“不可倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示标志。务必正确使用装货工具,捆包货禁止使用手钩。箱内所装的货物要装载整齐、紧密堆装。容易散捆和包装脆弱的货物,要使用衬垫或在货物间插入胶合板,防止货物在箱内移动。

8、装载货板货时,要确切掌握集装箱内部尺寸和货物包装的外部尺寸,以便计算装载件数,以达到尽量减少弃位、多装货物的目的。

9、纸箱不是标准件。装柜之前,实际度量一下尺寸,不要仅仅凭纸箱厂的原始数据。而且很多时候装了货物的纸箱,中间比旁边会略凸起一点的,因此,计算的时候在集装箱内部周边保持两公分左右的空隙是谨慎的做法。

 

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